)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Пилотът на Citroen Мадс Остберг се превърна в лидер на рали Австралия – последен кръг от календара на Световния рали шампионат (WRC) за сезон 2018. След осемте петъчни етапа Остберг натрупа доволна преднина, докато претендентът за титлата от Hyundai Тиери Нювил се удари в купа сено, а по-късно повреди гума и задното си окачване при скок.
Лидерът Остберг стартира последен в петък заради мястото си в генералното класиране и именно това му помогна да натрупа аванса си от 6.8 секунди спрямо втория в подредбата - съотборника си Крейг Брийн. Трети се нареди Яри-Мати Латвала с Toyota.
В събота и неделя Нювил има трудна задача като трябва да работи повече и да поеме рискове, за да навакса трудния си шести етап. В момента той се намира на десетата позиция на изоставане от 1:12 минути спрямо първата позиция. Състезателният ден започна с битка за първото място между лидера в генералното класиране на WRC Себастиен Ожие и Нювил. След неприятностите, които срещна пилотът на Hyundai, той изостана с 40 секунди от Ожие. Французинът също е застрашен, тъй като заема едва седма позиция.
"Аз натискам като луд. Следобед бях дори по-бърз от сутринта. Карам на лимита си, дори при скоковете", разкри Ожие.
През целия петък От Танак с Toyota бе най-бързият пилот от претендентите за титлата в шампионата. Той заема пета позиция с изоставане от 16.9 секунди спрямо Остберг, но и с повреда в двигателя на своята Yaris. Между водещото трио и Танак стои пилотът на Hyundai Хейдън Падън. Зад Танак се нареди съотборникът му Есапека Лапи, който също получи технически проблем, след като вода влезе в двигателя му.
Съотборниците на Ожие Елфин Еванс и Теему Сунинен заемат двете позиции зад французина, като и двамата намалиха скоростта си в края на състезателния ден, за да може Ожие да мине пред тях.
Третият пилот на Hyundai Андреас Микелсен претърпя катастрофа и приключи преждевременно участието си за деня в Австралия. Норвежецът попадна в канавка и освен повредата в окачването, бе засегнал и радиатора.
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)