)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Техническото партньорство на Тойота с Хааа, което беше обявено днес, породи поредица спекулации за бъдещето на японския гигант във Формула 1, като се заговори, че компанията може да се захване с конструирането на задвижващи системи или дори да се върне със свой заводски отбор.
Дори изскочиха и предположения, че Тойота може да стане доставчик на мотори във Формула 1 от 2028 или 2029, като Дженерал Мотърс вече получи предложение от Формула 1 да влезе в този срок със собствени задвижващи системи, за да подобри шансовете на Андрети Глобал да дебютира в световния шампионат.
,fit(478:270)&format=webp)
Защо завръщането на Тойота във Формула 1 не е точно завръщане
Но шефовете на Тойота упорито твърдят, че нямат планове за собствени задвижващи системи или пък Тойота отново да има отбор във Формула 1.
Рованпера спечели рали „Чили”, Тойота догонва Хюндай
“Нямаме план да ставаме доставчик на задвижващи системи - в прав текст обяви генералният мениджър на Тойота Газа Рейсинг Масая Каджи, който отговаря моторспорт инженерните въпроси. - Нямаме план и за собствен отбор във Формула 1. В момента най-добрата ни възможност е да работим с Хаас, нищо повече от това.”
Снимки: Imago
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)