)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Шефът на тима на Хюндай в Световния рали шампионат (WRC) Сирил Абитебул предупреди ФИА да “осмисли добре” евентуалните радикални промени на правилата в спорта. ФИА сформира специална работна група, начело с вицепрезидента на федерацията и бивш навигатор Робърт Рийд и световния шампион за 1981 Дейвид Ричардс, която трябва да предложи промени в правилата и формата на WRC.
Първата промяна стана факт с новата точкова система, която влезе в сила за началото на сезон 2024, а също така работната група организира и допитване до феновете за това какви да са техническите правила, форматът на ралитата и т.н.
,fit(478:270)&format=webp)
Пилотите на Хюндай споделиха своите очаквания за рали "Швеция"
Голямата неяснота относно близкото бъдеще на WRC е свързана с това какви ще са автомобилите от категорията Rally1 - дали ще се запазят сегашните хибридни коли, които обаче са изключително скъпи или пък ще се заложи на по-мощна версия на автомобилите от популярната категория Rally2.
,fit(478:270)&format=webp)
Тойота Ярис Rally1 става още по-бърз
В Хюндай държат на запазването на Rally1 автомобилите до края на 5-годишния им хомологационен цикъл, който приключва в края на 2026, като тимът е предвидил сериозни инвестиции за развитието на i20 N Rally1.
,fit(478:270)&format=webp)
Рованпера: Хората около мен казват, че съм станал по-спокоен
“Трябва ни яснота за плана за развитие на спорта, когато ние влагаме усилия и средства в развиването на нашия автомобил - обясни Сирил Абитебул. - В момента предполагаме, че правилата ще останат такива, каквито бяха публикувани. Ако обаче има промяна в тих, ние ще трябва да промени стратегията ни. Бих предупредил ФИА да обмисли внимателно всяка една радикална промяна на формулата, която използваме.”
,fit(478:270)&format=webp)
ФИА се допитва до феновете за бъдещето на WRC
Въвеждането на Rally1 колите за началото на сезон 2022 имаше за цел да привлече нови автомобилни производители в WRC, но очакванията не се оправдаха. В същото време цените на тези автомобили са много високи, говори се за поне 1 милион евро, а заедно с това тръгват и разходите за експлоатация на автомобила.
От промоутъра на WRC заявиха, че компанията не участва пряко във взимането на решения в тази област, но допълниха, че очакват “ясни нови правила”, които да позволят влизането в шампионата на нови производители.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)