)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Йоан Зарко похвали изключително много работата на инженерите и дизайнерите на Хонда, казвайки, че моторът за 2024 година е с поне 0.7 секунди по-бърз на обиколка спрямо този от миналия сезон.
Зарко, който ще се състезава за екипа на LCR Хонда, беше един от пилотите, които участваха на шейкдаун теста на „Сепанг“ миналата седмица. По време на тези изпитания той направи пряко сравнение между мотора, които бе използван от Хонда миналата година и прототипната версия за сезон 2024.
&format=webp)
„Винаги се радваш, когато времената идват. Не го очаквах, затова усещането е още по-добро от очакваното. Но още във Валенсия Хонда направи интересни промени, които ме обнадеждиха. След това тези надежди се оправдаха в хода на двата дни, които карах на шейкдауна.
„Радвам се, защото моментът е точен да върша тази работа с Хонда. Темпото, с което те въвеждат подобрения също помага много. Усещането е добро.
„Приемам това предизвикателство, знаейки, че мога да се наслаждавам дори и на трудните моменти и да извличам позитиви от трудните уикенди, да анализирам всички ситуации. За щастие изглежда няма да ми се наложи да изживявам много такива моменти. Това е най-позитивното от теста във Валенсия и шейкдауна.
„Новият мотор е с поне седем десети по-бърз, което във Валенсия е много добре. Направих само две серии със стария мотор, след което се фокусирахме върху новия, който просто е много по-бърз. Имам големи адмирации към Марк Маркес за постигнатото със стария мотор.
„Тук също имам две различни спецификации. Хубаво е, че в шейкдауна имахме повече време за директни сравнения. Ние винаги ще предпочетем мотора, който дава най-добрите времена.
„Моята голяма слабост в Дукати беше спирането. Дори и това да беше силна страна на мотора, с моя стил аз не успявах да извлека максимума. За момента в Хонда се справям по-добре с този аспект и съм по-спокоен и щастлив“, обясни Зарко пред медиите преди началото на първия официален предсезонен тест.
,fit(478:270)&format=webp)
Новият мотор на Хонда е с 8 килограма по-лек
Той отново ще бъде на пистата „Сепанг“ в Малайзия от утре до четвъртък включително. След изпитанията край Куала Лумпур до началото на сезон 2024 ще остават само два дни за подготовка, които ще бъдат на „Лусайл“ в Катар на 19 и 20 февруари. Катарското трасе ще приема и първия кръг за новата кампания от 8 до 10 март.
Снимки: Red Bull Content Pool
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)