)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
С началото на сезон 2024 в Световния рали шампионат (WRC) своя дебют направи и новата точкова система. Според нея пилотите получиха точки в три отделни етапа на завършилото по-рано днес рали „Монте Карло“.
Спрямо сегашния формат Тиери Нювил води с 30 точки, втори е Себастиен Ожие с 24, а тройката с 21 допълва Елфин Еванс. Но как щеше да изглежда класирането, ако в WRC още се използваше старата точкова система. Според нея пилотите получаваха точки само за крайното си класиране в ралито, а петимата най-бързи в пауърстейджа взимаха бонус точки.
,fit(478:270)&format=webp)
Класиране при пилотите в WRC след рали "Монте Карло"
Единиственият пилот, чийто актив няма да се промени, ако се използва старата точкова система е този на победителя Нювил. И при двете системи той си тръгва с максималните 30 точки от първия кръг за сезона.
,fit(478:270)&format=webp)
Категоричният Нювил спечели титаничния дуел с Ожие в рали "Монте Карло"
Неговият аванс на върха в класирането обаче щеше да е по-голям, тъй като Ожие щеше да има 22, вместо 24 точки. Еванс пък щеше да е със 17 вместо с 21, Ойт Танак, който е четвърти в подреждането, щеше да има 13 вместо 15 точки, докато Адриен Фурмо щеше да е с 10, вместо с 11.
,fit(478:270)&format=webp)
Ожие не е фен на новата точкова система в WRC
И с просто око се вижда, че тази нова точкова система е в ущърб на победителя, който дори със спечелен максимум от едно рали си тръгва с по-малък аванс, отколкото щеше да има при старата точкова система. Тези по-малки разлики пък дават сериозни надежди, че през тази година битката за световната титла ще бъде доста по-успорвана и постоянството през целия сезон ще бъде много по-важно отколкото в миналото.
,fit(478:270)&format=webp)
Във ФИА са готови да махнат новата точкова система на WRC
Как щеше да изглежда класирането в WRC след рали „Монте Карло“, ако се използваше старата точкова система:
1. Тиери Нювил (Хюндай) – 30 (реално е с 30)
2. Себастиен Ожие* (Тойота) – 22 (реално е с 24)
3. Елфин Еванс (Тойота) – 17 (реално е с 21)
4. Ойт Танак (Хюндай) – 13 (реално е с 15)
5. Адриен Фурмо (М-Спорт) – 10 (реално е с 11)
6. Андреас Микелсен* (Хюндай) – 8 (реално е с 6)
7. Такамото Кацута (Тойота) – 7 (реално е с 9)
8. Йоан Росел** (Ситроен) – 4 (реално е с 1)
9. Пепе Лопес** (Шкода) – 2 (реално е с 2)
10. Николай Грязин** (Ситроен) – 1 (реално е с 3)
11. Грегоар Мюнстер (М-Спорт) – 0 (реално е с 1)
*Пилот, който участва с ограничена програма в WRC през 2024 година
**Пилот от WRC2
Снимки: Red Bull Content Pool
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)