)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545)&format=webp)
Карлос Сайнц спечели за четвърти път рали „Дакар” тази седмица и програмата на Ауди в маратонските офроуд надпревари се увенча с успех. Но Ауди се изтегля от тези състезания и бъдещето на Сайнц, Стефан Петерханзел и Матиас Екстрьом остава неясно.
Вече се появиха слухове, че Сайнц може да подпише с М-Спорт – тимът, за който на два кара в WRC, а от 2025 отборът на Малкълм Уилсън ще участва с нов автомобил в рали „Дакар”.
,fit(478:270)&format=webp)
Брабек: Искам още победи в рали „Дакар”
„2024 ще е много натоварена за нас – обясни Рома, който има две победи в рали „Дакар” и се върна в битките след тежка болест. – След два месеца започваме тестове с новия автомобил. Не знам дали Карлос ще дойде при нас, но ако това стане, той ще е добре дошъл. Всеки отбор има нужда от хора, които допринасят с нещо повече за проекта. С Карлос се разбираме много добре и той е първокласен пилот.”
,fit(478:270)&format=webp)
Петерханзел: На мястото на Сайнц щях да се пенсионирам
Също така, има и слухове, че Сайнц ще преговаря и с Тойота, но за момента няма информация дали разговорите с двата тима са започнали. Петерханзел също кажа, че не бърза да се пенсионира и първо иска да види какви ще се възможностите да се състезава в рали „Дакар” догодина.
,fit(478:270)&format=webp)
Сайнц: 2024 започна добре, трябва да продължи така
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)