Защо закъснява лансирането на нови модели?

От 2020 година насам почти всички автомобилни производители регистрират забавяния при представянето на новите си модели. И причината за това далеч не е само коронавирус пандемията. Индустрията и доставките на компоненти пострадаха сериозно от пандемията, това е неоспоримо, но също така бързия прогрес на електромобилите също има своята роля.

Но забавянето или отлагането на премиерата на определен нов модел може да се окаже само началото на проблемите. Неприятно често се среща друг проблем – новият модел е представен, след което се оказва, че производството му се забавя, а оттам и излизането му на пазара. Това вече е ежедневие при дилърите – за поръчаните коли се чака месеци, а автомобилите на склад се превърнаха в своеобразни съкровища. Според изследване на PwC Consulting, 34% от лансираните нови модели са пострадали от забавяне на производството през 2023 година. И тъй като забавянето и отлагането обхваща над половината нови модели, това означава, че други 21% от новите коли са се забавили „по други причини”.

От БМВ отрекоха, че се отказват от дизела и бензина

Тези забавяния, свързани основно с производството, отново според PwC Consulting, може да доведат до загуби в размер на около 200 милиона долара годишно, само при моделите за американския пазар. А за световната автомобилна индустрия това означава годишни загуби между 30 и 50 милиарда долара.

777 Hypercar е болид за Льо Ман, но за лична употреба

Само за сравнение – през 2018 година само 5% от новите модели са претърпели забавяне, свързано с производството. А през 2017 не е имало такива забавяния.

Фолксваген подсказва за нов Golf през 2024 година