)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Тойота доминира в Световния рали шампионат (WRC) в последните два сезона, като Кале Рованпера спечели две поредни титли при пилотите, а тимът триумфира при конструкторите. Но за 2024 Кале ще кара с ограничена програма и ще участва в “половината състезания”, което означава, че световната титла при пилотите ще е вакантна.
Но техническият директор на Тойота Том Фаулър обясни, че не се притеснява от разпределението на силите през следващия сезон, въпреки че Рованпера няма да защитава титлата си.
,fit(478:270)&format=webp)
Ойт Танак тества Хюндай на сняг
“Много хора коментираха какво трябва да прави Кале и какво не трябва - обясни Фаулър. - Но това си е негово решение и ние се съобразяваме с него. Ако погледнете статистиката от този сезон, ще видите, че трима от четиримата ни пилоти са спечелили състезания през годината. Така че, тимът ни има дълбочина.
,fit(478:270)&format=webp)
Нова точкова система в WRC за 2024 година
Дали обаче Елфин Еванс ще успее да спечели световната титла и да е лидер на тима?
,fit(478:270)&format=webp)
Рали "Швеция" остава част от календара на WRC до 2027 година
“Няма никакво съмнение, че Елфин може да стане световен шампион - увери Фаулър. - Елфин разполага с всичко необходимо. Веднага, след като дойде при нас, той демонстрира отлична скорост и се бореше за световната титла.
,fit(478:270)&format=webp)
Танак е окуражен от първия си тест с Хюндай
Еванс ще се бори за титлата срещу двете звезди на Хюндай Тиери Нювил и Ойт Танак, а новият сезон в WRC стартира в края на януари с рали “Монте Карло”.
Снимки: Imago
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)