)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Доставчикът на гуми във Формула 1 Пирели потвърди, че няма да предложи на отборите нови модели сликове за следващия сезон в световния шампионат. За 2023 компанията въведе нов модел С0, който обаче така и не се използва в състезателен уикенд, а отборите продължиха да карат с С1 там, където са необходими по-твърди сликове - Барселона и “Силвърстоун”.
За 2024 гамата на Пирели се връща към пет модела сликове, като С1 ще бъде най-твърдия модел, а най-мекият - С5. Няма да има промяна и в оцветяването на кантовете на отделните типове гуми: най-меките ще са с червен кант, средно твърдите - с жълт, а най-твърдите - с бял.
“След Абу Даби ще направим еднодневен тест във вторник, като всеки тим ще участва с по две коли: едната за младите пилоти, а другата - за изпитанията на гумите. Но няма да има нови модели гуми, ФИА потвърди, че отделните модели ще остана същите”, обясни моторспорт шефът на Пирели Марио Изола.
,fit(478:270)&format=webp)
Верстапен: Правилно ме наказаха за инцидента с Шарл
Той потвърди и бройката гуми за тестовете след края на сезона.
,fit(478:270)&format=webp)
Вилньов: Хамилтън не е свикнал да се бори за последната десета
“Автомобилът, който ще бъде определен от тима за развитие и изучаване на гумите, ще получи десет комплекта от моделите С1, С, и С3, а по-меките С4 и С5 ще бъдат по три комплекта. Младите пилоти ще разчитат на на по два комплекта сликове С3 и С5, както и четири комплекта от модела С4.”
,fit(478:270)&format=webp)
Алонсо: Колите от Формула 1 не са подходящи за Лас Вегас
В Абу Даби пилотите ще използват трите най-меки модели на Пирели от С3 до С5 - същият избор като в Лас Вегас и на “Яс Марина” миналата година.
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)