)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Световният шампион във Формула 1 за 1997 година Жак Вилньов беше една от атракциите в хода на Гран При на Лас Вегас през уикенда, след като реши да сключи брак в сватбения параклис в падока, но сега канадецът отново се връща към работата си на анализатор.
И в типичния си стил Жак обясни, че 7-кратният световен шампион Люис Хамилтън “не е свикнал” да се бори, за да извади и “последната десета от секундата” от автомобила си, тъй като години наред е получавал от Мерцедес силни и “лесни за каране” болиди.
Последната победа на Хамилтън във Формула 1 датира от Гран При на Саудитска Арабия в края на сезон 2021, но пък британецът сложи край на сушата в квалификациите - тази година в Унгария Люис спечели полпозишъна с аванс от 0,003 секунди пред Макс Верстапен.
,fit(478:270)&format=webp)
Жак Вилньов се ожени в падока в Лас Вегас
“Колата на Мерцедес този сезон е с много тесен оперативен прозорец - обясни Вилньов. - И е доста трудна за настройване. Изглежда, че Джордж Ръсел се справя по-добре в това, тъй като Люис прекара много години с лесна за каране кола. Хамилтън винаги разполагаше с повече мощност от съперниците си и дори когато той нямаше правилните настройки или стратегия, пак побеждаваше.”
,fit(478:270)&format=webp)
Волф обясни защо Хамилтън отпадна толкова рано от квалификацията
И рецептата на Вилньов за връщане в челото не е изненадваща, но трудна за изпълнение.
,fit(478:270)&format=webp)
Волф за битката с Ферари: Сега поне имаме истински рейс директор
“Когато трябва да се върнеш в битката за последната десета от секундата, която можеш да измъкнеш от колата, тогава вече става интересно и прогресираш”, допълни Вилньов.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)