)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Шарл Леклер не взе участие във вчерашната втора свободна тренировка преди Гран При на Великобритания заради технически проблем с неговия SF-23. Още в хода на втория час за подготовка от лагера на Ферари съобщиха, че става дума за електрическа повреда в задвижващата система на монегаска.
След тези проблеми от екипа на „Черните кончета“ смениха MGU-K компонентите в колите на Леклер и Карлос Сайнц преди днешната трета тренировка на „Силвърстоун“. И за двамата това са третите бройки от този компонент от началото на година. MGU-K е ограничен до четири броя на година, а всеки следващ ще носи наказание. Първият допълнителен компонент носи санкция от десет места, а всеки следващ по пет.
От началото на година Леклер вече изтърпя две наказания заради допълнителни компоненти в своята задвижващата система. Още във втория кръг за сезона монегаскът беше преместен с десет места назад, тъй като използва своята трета контролна електроника, от само две разрешени в Саудитска Арабия.
,fit(478:270)&format=webp)
Леклер: Трябва да работим още за състезателното ни темпо
В Испания пък от Ферари се възползваха от задната стартова позиция на монегаска, който трябваше да потегли 19-ти и сложиха още една контролна електроника и нова батерия в болида на своя пилот.
,fit(478:270)&format=webp)
Верстапен и Перес с нови двигатели във Великобритания
Освен Леклер от началото на сезона наказания са имали още Серхио Перес и Ник де Врийс, но със сигурност тепърва ще има много санкционирани пилоти.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)