)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545)&format=webp)
Представителите на Ферари не са били допуснати на последната среща на доставчиците на задвижващи системи във Формула 1, съобщи racingnews365.com. Италианците все още не са се подписали, че приемат новите технически правила, които ще влязат в сила във Формула 1 за сезон 2026. Срокът за това беше 15 октомври, след което беше удължен до края на ноември. Първоначално правилата бяха приети от Ауди, а преди края на втория срок се подписаха Алпин, Хонда, Мерцедес и Ред Бул Пауъртрейнс.
Мотивът на Ферари да не приеме новите правила и другите участници се крие в това, че италианците са против Ред Бул Пауъртрейнс да бъде приеман за нов участник, тъй като компанията получи достъп до интелектуалната собственост на Хонда върху задвижващите системи на тима.
Но казусът е по-сложен - от Ред Бул Пауъртрейнс обявиха, че са върнали цялата документация за задвижващите системи и не са я използвали, тъй като междувременно стана ясно, че Ред Бул и Хонда ще се разделят след сезон 2025.
,fit(478:270)&format=webp)
Предстои ли цялостно завръщане на Хонда във Формула 1?
Новите доставчици на задвижващи системи получават по-добри условия - по отношение на тестовете, както и по-висок таван на бюджетите.
,fit(478:270)&format=webp)
Доктор Марко: Още няма решение за моторите на Ред Бул
От Ферари отказаха коментар по темата за срещата, която е била на 15 декември, но се предполага, че италианците след това са приели новите правила, за да могат да обсъждат следващото поколение задвижващи системи.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)