)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Вчера Франческо Баная спечели своята първа титла в MotoGP с 9-то си място в Гран При на Валенсия. Това се случи, въпреки че след десетия старт за годината италианецът изоставаше с цели 91 точки от миналогодишния шампион Фабио Куартараро.
,fit(478:270)&format=webp)
Франческо Баная е новият световен шампион в MotoGP, Сузуки с победоносно сбогуване
В последвалите девет старта обаче пилотът на Дукати спечели 5 победи (Нидерландия, Великобритания, Австрия, Сан Марино и Малайзия) и записа още три качвания на подиума с 2-ро място в Арагон и 3-ти места в Тайланд и Австралия. Единственият провал за него в този период бе в Япония, където той не завърши, след като падна от 9-то място в последния тур.
&format=webp)
Тази силна серия и слабата поредица от състезания за Куартараро позволиха на Баная да започне вчерашното състезание на „Рикардо Тормо“ с преднина от 23 пункта. Това означаваше, че той се нуждае само от класиране сред първите 14, за да стане световен шампион. Напълно очаквано в тази ситуация италианецът не пое никакви излишни рискове и финишира 9-ти, печелейки титлата с финален аванс от 17 точки спрямо Куартараро, който завърши 4-ти вчера.
,fit(478:270)&format=webp)
Баная: Най-трудното състезание в живота ми
По време на своята шампионска пресконференция след финала на вчерашното състезание Баная разкри пред репортерите на пистата, че в хода на целия сезон само за половин час е бил загубил надеждата, че ще бъде шампион. Това се е случило след Гран При на Германия, където той отпадна, а Куартараро спечели и преднината на французина бе възпросните 91 точки.
,fit(1100:608)&format=webp)
„Загубих вяра за половин час, един час след състезанието на „Заксенринг“. След това обаче знаех, че шанс още има. Работата, която свършихме през тази година е невероятно, представихме се страхотно през втората половина на сезона. Опитахме се да анализираме всичко във фабриката, за да разберем защо падах толкова много, защо допусках тези грешки и след този момент беше невероятно“, обясни Баная.
„Най-трудният ми момент през сезона беше на „Заксенринг“ защото бях много конкурентен там. Както и на „Льо Ман“ имах шанс за победата, но паднах. Точно в този момент разбрах кое е моето слабо място, аз бях много бърз пилот с много възходи и падения, бях твърде непостоянен.
„Не беше лесно да приема този факт. Но в този момент разбрах, че имам проблем и започнах да работя върху него“, каза още световният шампион.
Снимки: MotoGP
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)