)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Едуардо Фрейташ няма да е рейс директор във Формула 1 поне до края на сезон 2022, тъй като ФИА се отказа от политиката си да го редува с Нилс Витих при ръководството на състезанията от световния шампионат. Това решение се съдържа в доклада на ФИА за Гран При на Япония, където малко преди Макс Верстапен да спечели втората си световна титла пилотите останаха изумени от появата на трактор на пистата преди да бъде показан червен флаг.
Докладът е 9 страници, а опасната ситуация се създаде след катастрофата на Карлос Сайнц в първата обиколка. Преди спирането на състезанието една от сервизните машини излезе на трасето и беше застигната и задмината от болидите, някои от които вървяха с висока скорост.
Това недоразумение предизвика остра реакция от страна на пилотите, тъй като ситуацията се оказа опасно сходна с тази, при която през 2014, отново в Япония тежко катастрофира Жул Бианки, който почина по-късно от нараняванията, получени при удара в трактора, който отстраняваше колата на катастрофиралия Адриан Сутил.
,fit(478:270)&format=webp)
Леклер: Формула 1 трябва да избегне обърквации като тази в Япония
ФИА планира въвеждането на нови правила за действие при подобни ситуации, за да може рейс директорът да взима по-лесно и по-брзо решения, които са много важни за развитието на състезанието, когато то се провежда в труди атмосферни условия.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)