)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Ник де Врийс даде сериозна заявка да бъде част от стартовата решетка във Формула 1 през 2023 година със силното си представяне при своя дебют по време на Гран При на Италия миналата седмица.
Нидерландецът замени болния Алекс Албон в екипа на Уилямс от началото на третата тренировка, след което с лекота се справи с Никола Латифи и в квалификацията, и в състезанието. В него той завърши на деветото място, като по този начин той се превърна в първия дебютант за отбора на Уилямс, който печели точки още в първия си старт от Нико Розберг през 2006 година.
,fit(1100:608)&format=webp)
Първоначалните спекулации бяха, че вече бившият шампион във Формула Е ще се бори за мястото на Латифи заедно с Логан Сарджънт. В последните дни обаче пазарът на пилотите претърпя сериозно развитие и сега Де Врийс бива свързван с пилотска позиция в екипа на Алфа Таури.
,fit(478:270)&format=webp)
Изтече ли времето на Никола Латифи в Уилямс?
Нидерландецът е бил забелязан да разговаря с моторспорт съветникът на Ред Бул д-р Хелмут Марко в един от офисите на компанията в Грац (Австрия). Ред Бул и по-специално Алфа Таури се бяха прицелили в услугите на американеца Колтън Херта, който обаче не получи суперлиценз от ФИА и този трансфер пропадна.
,fit(478:270)&format=webp)
Ред Бул се отказа от Херта
Целта на „Биковете“ е те да си намерят солиден и опитен пилот, който да може да заеме мястото на Пиер Гасли. Французинът пък най-вероятно ще примени в екипа на Алпин, където ще формира изцяло френско дуо заедно с Естебан Окон.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)