)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Както и през сезон 2022 в MotoGP догодина отново ще има цели осем пилоти на стартовата рештка в кралския клас, които ще използват мотори на Дукати.
Това ще са Франческо Баная и Енеа Бастианини, които ще карат за заводския тим на италианците, Хорхе Мартин и Йоан Зарко в състава на Прамак Дукати, Марко Бедзеки и Лука Марини във ВР46 Дукати и Алекс Маркес и Фабио ди Джанантонио в Грезини Дукати.
,fit(478:270)&format=webp)
Пилотският пъзел в MotoGP за 2023 година се нареди
Една разлика спрямо настоящата кампания обаче ще бъде количеството „модерни“ мотори, които ще бъдат на стартовата решетка. През този сезон освен заводските пилоти на Дукати (Баная и Джак Милър), тези на Прамак Дукати (Мартин и Зарко) и Марини получават най-новите версии на модела Desmosedici GP. В същото време Бедзеки и пилотите на Грезини Дукати (Бастианини и Ди Джанантонио) карат миналогодишните версии на мотора, макар и с леки подобрения.
Догодина обаче единствено пилотите на Дукати и тези на Прамак Дукати ще бъдат с модела Desmosedici GP23. В същото време Бедзеки, Марини, Маркес и Ди Джанантонио ще използват тазгодишната версия на мотоциклета на италианския производител. Решението на Дукати бе обявено от шефа на отбора Давиде Тардоци по време на уикенда за Гран При на Арагон.
„И ВР46, и Грезини ще бъдат с модела от 2022 година. Само Прамак ще имат същито мотори като нашите, заводски мотори. Това е защото мислим, че ще най-добре другите два сателитни отбора да работят с мотор, който вече познават добре, за да могат младите пилоти да израснат“, обясни Тардоци на „Моторланд Арагон“.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)