)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
В Мерцедес едва ли скоро ще забравят случилото се във финалните минути на Гран При на Абу Даби миналия декември, когато тогавашният рейс директор Майкъл Маси избра да „заобиколи“ правилата, за да гарантира финал на сезона при зелен флаг.В крайна сметка това решение на австралиеца малко или много реши и спора за титлата в поуза на Макс Верстапен, като големият губещ бе Люис Хамилтън.
Десет месеца след събитията на „Яс Марина“ Формула 1 отново изпадна в ситуация с късно излизане на колата за сигурност, по време на вчерашната Гран При на Италия. Този път обаче състезанието завърши зад автомобила за сигурност, което по думите на шефа на „Сребърните стрели“ Тото Волф е трябвало да се случи и в Абу Даби.
,fit(478:270)&format=webp)
От ФИА обясниха защо Гран При на Италия завърши зад колата за сигурност
„Тези правила са достатъчно ясно и са написани. От моята гледна точка, независимо дали съм травмиран, или не от Абу Даби, тези правила бяха спазени да запетайката тук. Имаше кола, имаше маршали, имаше и кран на пистата, затова не пуснаха колите да изпреварят автомобила за сигурност“, обясни Волф.
,fit(478:270)&format=webp)
Хорнър разкритикува финала на Гран При на Италия
„След това нямаше достатъчно време за рестарт на състезанието. Ако някой е недоволен и иска завършек с една или две обиколки състезание, аз съм за, но ще трябва да променим правилата. Не мисля, че трябва да се оплакваме за всичко, защото това са правилата“, добави австриецът.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)