)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Надпреварата за Гран При на Италия завърши зад автомобила за сигурност, който бе изкаран на пистата заради спрелия край пистата автомобил на Дениъл Рикардо в 48-та от 53 обиколки.
Въпреки че операцията по остратняването на болида на австралиеца изглеждаше наглед лесна, тя отне повече от очакваното, което доведе и до нежелания завършек на състезанието. Малко повече от час след неговия финал от ФИА обясниха защо състезанието не бе спряно с червен флаг, за да се гарантира състезателен финал, а не такъв зад колата за сигурност.
,fit(478:270)&format=webp)
Хорнър разкритикува финала на Гран При на Италия
„Бяха положени всички усилия кола №3 да бъде отстранена бързо, за да може състезанието да бъде възобновено. Ситуацията обаче се разви, тъй като маршалите не можах да вкарат колата в неутрална предавка и да я избутат зад мантинелата.
„Тъй като отстраняването на опасността е нашият единствен приоритет, а инцидентът не бе достатъчно голям, за да изисква червен флаг, състезанието звърши зад колата за сигурност, съгласно процедура, съгласуване между ФИА и отборите. Моментът от състезание, в който колата за сигурност излиза, не оказва влияние върху продължителността на нейния престои на трасето“, казаха от ФИА, цитирано от autosport.com.
Днешното състезание стана първото от това в Бахрейн през 2019, което финишира зад колата за сигурност. Тогава обаче автомобилът за сигурност бе изкаран при по-малко оставащи обиколки до финала и дори и с червени флагове, състезанието нямаше да може да бъде възобновено.
Снимки: Imago
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)