)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Шарл Леклер е щял с лекота да спечели Гран При на Азербайджан в неделя, твърди главният стратег на Ферари Инаки Руеда. Леклер беше начело в Баку, но отпадна заради повреда в двигателя в 20 обиколка на състезанието, а преди това направи най-ранен бокс от пилотите в челото, като използва виртуалната кола за сигурност, за да спре за нови гуми в 10 обиколка.
Това означаваше, че втората му серия обиколки с твърдите гуми щеше да е много дълга и на финала да се бори с двамата пилоти на Ред Бул, които щяха да са с по-нови гуми, но над 10 секунди зад него. Ако Леклер беше стигнал до финалната част на състезанието.
“В Баку решихме да повикаме по-рано Шарл в бокса в момента, в който Сайнц отпадна, тъй като знаехме, че ще има виртуална кола за сигурност - обясни Руеда. - Така Шарл загуби по-малко време при бокса и трябваше да кара с твърдите гуми до края на състезанието. Пилотите на Ред Бул се опитаха да изкарат колкото се може по-дълго със средно твърдите гуми, но губеха много време. Тези гуми страдаха от сериозна деградация и Перес загуби много време като се опита да направи по-дълга серия от обиколки, за да е по-близо до Шарл.”
,fit(478:270)&format=webp)
Бракуват мотора и турбото на Леклер от Баку
Руеда беше уверен, че Шарл е щял да спечели това състезание.
,fit(478:270)&format=webp)
Доктор Марко: Във всички случаи щяхме да спечелим в Баку
“Нашите симулации показаха, че без друг период на виртуална кола за сигурност, Шарл щеше да спечели, при това с голяма преднина пред Верстапен на финала”, заяви Руеда.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)