)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Ферари ще представи в Маями първите сериозни подобрения по автомобила си за този сезон F1-75. Най-важните сред тях са две: новото задно крило и пакетът подобрения по задвижващата система, които обаче засягат само хибридната система.
На “Имола” Ред Бул записа двойна победа, а Шарл Леклер завърши шести, след като допусна грешка и излетя от пистата, докато преследваше Серхио Перес в борбата за второто място. Другият пилот на Скудерията Карлос Сайнц отпадна малко след старта, след като беше ударен от Дениъл Рикардо с Макларън.
Информацията за промените по F1-75 все още не е официално потвърдена от тима, но до състезанието в Маями на 8 май има още време.
,fit(478:270)&format=webp)
Леклер е сигурен, че грешката от „Имола“ няма да се повтори
Новото задно крило на автомобила на Скудерията трябва да осигури необходимия баланс между притискане към асфалта и челно съпротивление, тъй като трасето в Маями има няколко много дълги прави. Най-вероятно версия на това крило Ферари ще може да използва и по-нататък в хода на сезона - в Баку.
,fit(478:270)&format=webp)
Нюи за развитието на битката между Ферари и Ред Бул
Доста по-интересни са промените при задвижващата система. Развитието на двигателите с вътрешно горене и турбините беше “замразено” с началото на сезона във Формула 1, а отборите имат право да правят подобрения и промени по хибридните системи да 1 септември тази година.
,fit(478:270)&format=webp)
В Италия: Леден душ за Ферари
Вече се появиха слухове, че на “Имола” Леклер е карал с по-ниска мощност на задвижващата система, за да е сигурно, че ще стигне до финала. Но след състезанието тестовият мотор е издържал седем симулации на цяло състезание на стенда в Маранело. Което означава, че в скоро време трябва да очакваме повишаване на мощността на двигателя с вътрешно горене на колите на Ферари, като това ще стане чрез електронната система, която управлява работата на мотора.
,fit(478:270)&format=webp)
Защо Ред Бул спечели на “Имола”
Що се отнася до хибридната система, отново според непотвърдена информация, Карлос Сайнц е карал с новата версия на “Имола”, а сега за Маями ще я получи и Леклер. Промените обхващат мотор-генератора MGU-K, батерията и управляващата електроника.
,fit(478:270)&format=webp)
Sportal Motorsport: Ще запази ли Верстапен формата си от "Имола"?
Също така, според източници от Маранело двигателят на Сайнц от “Имола” е бил спасен и той ще го използва в петъчните тренировки в Маями.
Следващата стъпка в развитието на F1-75 ще видим в Барселона, две седмици след старта в Маями, там ще дебютира нов голям аеродинамичен пакет, с помощта на който Ферари трябва да се отърве от подскачането на колите в края на правите.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)