)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Решението на Люис Хамилтън да стартира в Гран При на Саудитска Арабия с твърдите сликове на Пирели е помогнало на Ред Бул да измислят как да задържат в добро състояние гумите на Макс Верстапен до финала в Джеда. Това потвърди съветникът на Ред Бул доктор Хелмут Марко след състезанието, в което световният шампион записа първата си победа за сезон 2022 във Формула 1.
Верстапен преследваше Леклер след боксовете им, като и двамата се върнаха на пистата с гуми Hard. Двамата спряха в 16 обиколка, но в края на състезанието гумите на Верстапен бяха в по-добро състояние, като това се оказа решаващо след края на виртуалната кола на сигурността.
Верстапен се движеше на около секунда и половина зад Леклер, но при последния рестарт гумите му “се съживиха” и Макс поде няколко атаки срещу Шарл за лидерството, като накрая успя да го изпревари.
,fit(478:270)&format=webp)
Шампионът Верстапен излъга Леклер в епичния дуел в Джеда
След финала Верстапен потвърди, че умишлено е целял да съхрани гумите Hard за атака в последните турове, като сега Марко поясни, че това решение е било базирано на представянето на Хамилтън със същия модел гуми в началото на надпреварата.
,fit(478:270)&format=webp)
Макс: Бяхме по-бързи на правите и спечелихме
7-кратният световен шампион стартира 15-и и решението да тръгне с гумите Hard се оказа правилно. Той успя да се справи с пилотите, стартирали с гуми Medium, тъй като когато дойде време за техните боксове представянето на гумите им вече беше критично непостоянно. Люис беше стигнал до 6-ото място в 35 обиколка, но след това състезанието му се провали, тъй като заради виртуалната кола на сигурността питлейнът беше затворен и той беше принуден да спре за нови гуми при зелен флаг.
Но дългата първа серия обиколки на Хамилтън с твърдите сликове е убедила Ред Бул, че те могат да бъдат използвани до края, ако пилотът ги пази и след това да атакува с тях, когато колата му е доста по-лека в последните обиколки.
,fit(478:270)&format=webp)
Биното: Ред Бул имаха предимство и го използваха
“Ние следяхме много внимателно износването на твърдите гуми на Хамилтън от началото на състезанието - поясни Марко. - След това, когато изчисленията ни се потвърдиха, казахме на Макс, че може да атакува на максимум.”
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)