)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
На финала на първите тестове преди началото на сезона новият автомобил на Ред Бул - RB18 остана на половин секунда от новия Мерцедес W13. Въпреки всички уговорки, че тези резултати не са представителни, че колите са били с различно количество гориво, както и че тимовете не са показали истинските си възможности, тази разлика нямаше как да не направи впечатление.
Но съветникът на Ред Бул доктор Хелмут Марко е уверен, че разликата с Мерцедес не е половин секунда.
,fit(478:270)&format=webp)
Доктор Марко: Наравно сме с Мерцедес
“Не изоставаме с половин секунда - беше категоричен бившият пилот. - Ние карахме само с твърдите гуми в Барселона, докато пилотите на Мерцедес използваха една стъпка по-меките сликове. Но нямам търпение за следващите тестове в Бахрейн.”
Марко коментира и първите особености на новите коли, които са му направили впечатление.
,fit(478:270)&format=webp)
Гасли продължава битката да се върне в Ред Бул
“Новите автомобили са тежки, но изключително бързи - акцентира Марко. - Ще е вълнуващо да проследим как отборите интерпретират новите технически правила. В Мерцедес са заложили на концепция, която е напълно различна от нашата.”
Съветникът на Ред Бул потвърди, че новият RB18 все още е твърде тежък, но допълни, че тимът работи по този проблем.
,fit(478:270)&format=webp)
9 от 10 коли във Формула 1 имат нужда от диета преди сезон 2022
“Все още сме далеч от прага за минималното тегло, да го кажем така - заяви Марко. - Но планираме да използваме много нови части и компоненти, които ще ни позволят да постигнем прогрес в тази посока.”
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)