)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
По непотвърдена информация само един от десетте отбора във Формула 1 е успял да направи колата си достатъчно лека, за да достигне до минималната стойност от 795 килограма, която ще е в сила през новия сезон 2022.
Малко изненадващо единствено от Алфа Ромео са се справили с очевидно тежката задача да олекотят максимално своята кола, което ще даде известно предимство на Валтери Ботас и Гуаню Джоу поне в първите няколко старта за годината. В същото време техните съперници са с поне пет килограма нагоре, като най-лошо положението е в Ред Бул.
&format=webp)
Според различни източници RB18 е с цели десет килограма над минималното ограничение, което ще затрудни допълнително Макс Верстапен на старта на неговата защита на титлата. Ако тези слухове се окажат правилни, то Верстапен и съотборникът му Серхио Перес ще губят около 0.3-0.4 секунди на обиколка само заради по-тежкото си шаси, което за света на моторните спортове е пагубна загуба, особено във Формула 1.
Тези проблеми с теглото за 90% от отборите породиха искания, минималната стойност да бъде повишена с минимум пет килограма. Ако това се случи, то от Алфа Ромео могат да подадат официален протест, тъй като те едва ли не ще бъдат „наказани“, въпреки че само те са изпълнили задачата си успешно.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)