)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Според изпълнителния директор на тима на Макларън Зак Браун Формула 1 може да остане без нито едно спринтово състезание с хода на сезона 2022, въпреки намеренията на Либърти Медия да има общо шест такива старта.
Спринтовите надпревари направиха своя дебют през 2021 година, като те се проведоха на „Силвърстоун“, „Монца“ и „Интерлагос“. Те бяха приети със смесени реакции от отборите, пилотите и най-важното – феновете. През тази година плановете на Либърти Медия включваха двойно повече спринтови състезания, но спорове около тавана на разходите, свързани със спринтовете, може да провали техните планове.
,fit(478:270)&format=webp)
Официално: Формула 1 с три спринтови състезания през 2021-а
През миналата кампания всички отбори получиха увеличение на тавана на разходите с 450 хиляди долара и също така са получили възнаграждение от 100 хиляди за всеки от трите спринта. Освен това отборите са получили разрешение да похарчат с по 100 хиляди повече, ако някоя от техните коли бъде чувствително повредена след инцидент в хода от спринтово състезание.
За тази година обаче шефовете на спорта не възнамеряваха да разрешават на отборите да харчат повече от първоначално предвиденото. Вместо това от Либърти Медия са предложили твърда оферта от по 500 хиляди долара за всеки от първите пет спринта, плюс по 150 хиляди за всеки следващ. Това означава, че отборите ще получат по допълнително 2.65 милиона за предвидените шест спринта, като част от своята парична печалба в края на сезона.
,fit(478:270)&format=webp)
Формула 1 постепенно ще увеличава спринтовите състезания в календара
По думите на Браун обаче тази оферта не се е харесала предимно на големите отбори, които и без това оперират на лимита на тавана на разходите. Според тях наличието на тези спринтове може да им навреди в преследването на по-добро представяне, чрез въвеждането на ъпгрейди. Самият Браун заяви, че един от отборите е поискал таванът да бъде увеличен с 5 милиона, вместо отборите да получават повече пари.
В същото време по-малките отбори смятат, че подобни искания са просто нов метод, големите отбори да си извоюват допълнителни ресурси, които да инвестират в развойна дейност на своите коли. Ако този проблем не бъде решен, то Формула 1 може да остане без нито едно спринтово състезание през 2022 година.
,fit(478:270)&format=webp)
Формула 1 обяви вероятни домакини на спринтовете през 2022 година
„Всички имаме еднакво предизвикателство. Може да ти се случи да имаш повече инциденти, но рискът за всички е еднакъв, а за мен той е част от спорта. Ние трябва да се справяме с тези предизвикателства, а не да ги решаваме с размахване на чекови книжки. Един отбор иска увеличаване на тавана с 5 милиона, което е нелепо и няма логика. Когато се опитаме да оборим техните доводи те само казват, че трябва за всеки случай да се предвиди, което е нелепо“, каза Браун.
За да се стигне до промяна на правилата за тази година се изисква мнозинство от 28 от 30 гласа в Комисията за Формула 1. От тези 28, 20 са сигурни, тъй като те се държат от ФИА и Либърти Медия. Останалите десет са в ръцете на отборите, където се смята, че Мерцедес, Ферари и Ред Бул, са против предложението на собствениците на спорта. Ако поне един от тях обаче се съгласи, то спринтови състезания ще има, тъй като ще бъдат събрани необходимите 28 гласа.
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)