)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
В последните месеци слушаме все повече за безпилотните автомобили, които вече излизат по улиците с големи предупредителни надписи по себе си. Не чуваме толкова често обаче за автономните мотоциклети като например втората версия на Yamaha Motobot, чиято цел е далеч от свързаните с безопасността на пътя автомобили, а именно да бъде бърз на пистата. По-бърз от Валентино Роси.
Yamaha ни заинтригува с видеото на Motobot 2 преди известно време, а през миналата седмица го показа и на широката аудитория на Tokyo Motor Show и разказа на какво всъщност е способен той.
И докато автономните коли нямат робот, който да седи на шофьорското място, то Motobot има такъв. Изглежда малко стряскащ на вид, но стотици скрити мини технологии го управляват, така че да си доближи до нивото и скоростта на деветкратния шампион на MotoGP. Шест задвижващи механизма пък го ориентират за нужния градус на завоя, притискането и скоростта му.
Проектът за мотоциклета започва през 2015-а като партьорство между Yamaha и SRI International. Целта на първата версия е да достигне 100 км/ч (62 м/ч) и да премине успешно през завой. След като тези условия са изпълнени, конструкторът вдига залога.
Motobot Version 2 достига 200 км/ч (124 м/ч) и остава на по-малко от 30 секунди под времето на Валентино Роси за обиколка на 3.22-километровата Thunderhill Raceway в Северна Калифорния. Въпреки загубата от Доктора, роботът продължава да впечатлява с възможностите си, имайки предвид, че върху него няма човек.
От Yamaha не изключват шанса догодина Валентино и евентуалната трета версия на Motobot да имат среща реванш.
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)