)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Повишаване на безопасността по пътищата, по-висока ефективност на транспорта, по-малко вредни емисии и по-лека и сигурна работа за професионалните шофьори - това са приоритетите на Volvo Trucks при разработването на автономните камиони. Те са показани във филм в две части, което шведският производител представя днес. "Голямата промяна" и "Да шофираш към бъдещето" показват как самоуправляващите се камиони ще променят живота на хората и ще навлязат в ежедневието ни съвсем скоро.
"Няма съмнение, че ще започнем да виждаме по пътищата товарни автомобили, които се управляват сами и те ще станат част от нашето общество. Точното време, когато това ще се случи, зависи от много неща, като нормативните изисквания за движението по пътищата, пътната инфраструктура и разбира се стандартите за безопасност", обяснява един от героите във филмите - Саско Цуклев, Директор Автономни решения, Volvo Trucks.
Според експертите на Volvo Trucks обаче на този етап самоуправляващите се камиони няма да заменят шофьорите, а само ще направят работата им по-лесна и безопасна.
"Автоматизацията не закрива работни места, твърди Ан-Софи Карлсон, Директор Човешки фактори при автоматизацията. "Нуждата от опитни водачи в бъдеще ще продължи да бъде висока. Търговията и населението на света продължават да растат, както и транспортирането на стоки. Автоматизацията ще направи работата по-ефективна.", категорична е тя.
Автоматизацията е насочена именно към улесняване на ежедневието на шофьорите, като един от героите във филмите - Лукас Щрохмайер, професионален водач, който извършва превози с цистерна в Южна Австрия.
С годините трафикът става все по-натоварен и затова проблемът с безопасността на пътя е ключов за развойните екипи на Volvo Trucks, които работят по автоматизацията. Пилотните проекти за автоматизация на товарните автомобили в минната промишленост, при събирането на отпадъци и в плантациите за захарна тръстика показват, че технологията за автоматизация не само повишава сигурността, но и до голяма степен ще увеличи производителността.
Не на последно място въвеждането на автономните камиони може да намали вредните емисии, защото може да се оптимизат броя тръгвания и потеляния. Добър пример за това е движението на товарните автомобили в конвой по магистралите, при които се постига нисък разход на гориво и емисии на CO2.
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)