)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Шефът на тима на Ред Бул във Формула 1 Кристиан Хорнър за пореден път се опита да посее съмнения по темата дали автомобилите на Макларън отговарят на техническите правила. Но си призна, че няма доказателства, за да обвини световните шампиони при конструкторите.
Макларън ще получават все повече въпроси относно болидите си, просто защото водят с толкова много пред всички останали, заяви Хорнър. Отборът спечели двойна победа в Маями, където Оскар Пиастри завърши пред Ландо Норис. Макларън вече води със 105 точки на преследвача в класирането при конструкторите Мерцедес.
,fit(478:270)&format=webp)
Официално: Франко Колапинто сменя Джак Дуън в Алпин
След състезанието бе повдигнат отново въпрос около загряването на гумите и как от Макларън успяват да менажират проблема, а останалите - не. Според някои, отборът успява да охлажда задните гуми с вода, на което директорът Зак Браун отговори по интересен начин. Той бе заснет да пие от шише, облепено с надписа "Вода за гуми!". От страна на Ред Бул това е повторение на абсурдната теза за вода в гумите, за която все още няма сериозни доводи.
"Не ги обвинявам, че правят нещо нелегално. Поздравявам ги за това, защото просто са няколко класи над всички останали - заяви Хорнър, чийто пилот Макс Верстапен стартира от първа позиция и завърши на четвърто място. - Разбирате, че сме във Формула 1 и е нормално да има въпроси. През миналата година те направиха същото с предното окачване, което направихме и ние. Били сме лидери години наред и знаем, че колкото повече се задържиш на върха, толкова повече въпроси ще има. Те са с най-добрия болид в момента и ще бъде трудно да ги победим в следващите няколко състезания."
,fit(478:270)&format=webp)
Шефът на Алпин си хвърли оставката
"В момента на нас ни е трудно да менажираме гумите за по-дълъг период от време. Те показват, че е възможно. Бързи са в завоите и гумите им не прегряват, а ние трябва да отвърнем по някакъв начин. Макларън не нарушава правилата, по мое мнение. Всичко започна преди две години в Австрия, когато започнаха да откриват решение на проблема", допълни Хорнър, цитиран от агенция Ройтерс.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)