)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Тим шефът на М-Спорт Ричард Милнър направи песимистична прогноза за участниците в Световния рали шампионат през 2027 година, ако новите технически правила бъдат потвърдени до края на август от ФИА и промоутъра на WRC.
В края на миналата година ФИА представи идеите си за следващия пакет технически правила в WRC, които трябва да влязат в сила за сезон 2027. Те включват таван на цените на колите от 345 000 евро и техническите им спецификации ще са близки до тези на сегашните коли от категорията Rally2.
,fit(478:270)&format=webp)
Абитебул даде надежда за WRC програмата на Хюндай
Но проблемът е, че все още не е готов окончателният вариант на тези правила, като от ФИА обещаха, че те ще бъдат представени до края на август. Това означава, че до старта на сезон 2027 в WRC ще има по-малко от 18 месеца, което не е много за създаването на чисто нов рали автомобил.
Във ФИА и в промоутъра очакват, че новите правила ще привлекат нови участници в шампионата, но все още няма яснота дали Хюндай ще остане в спорта, въпреки последното изказване на президента на Хюндай Моторспорт Сирил Абитебул.
,fit(478:270)&format=webp)
Само спирането на тока в Испания забави Рованпера
“Ако този срок се спази, то според мен, за 2027 ще има само един производител, който ще е готов да участва в WRC”, обясни Милнър.
М-Спорт не представлява официално Форд, въпреки че ФИА признава на британския тим статут на производител. Реално обаче в Кокърмаут нямат бюджета и възможностите на пълноценен заводски отбор, каквито са тези на Тойота и Хюндай.
“Във ФИА трябва да решат какво искат и след това ние трябва да го приемем - допълни Милнър. - Но аз имам притеснения, които са лично мои, че накрая ще се окажем със световен шампионат с нови правила и един автомобилен производител, другите ще трябва да наваксват след време, така че не знам дали това е добре.
&format=webp)
Себ Ожие ще участва и в рали "Португалия", общо 12 Rally1 коли са записани
“Ако във ФИА вярват, че ще дойдат достатъчно компании, които подготвят състезателни коли и автомобилни производители, за които ние не знаем нищо, то това е фантастична новина - допълни британецът. - Но да се направи кола за сезон 2027, без значение дали стартираш през юни, юли или август, това си остава много трудна задача.”
Критиката на Милнър идва броени дни, след като президентът на ФИА Мохамед бил Сулайем номинира основателя на М-Спорт Малкълм Уилсън за поста вицепрезидент на федерацията на мястото на Робърт Рийд, който си тръгна със скандал. Предполага се, че Милнър просто подсказва накъде ще бъдат насочени усилията на Уилсън, тъй като WRC си остана най-проблематичният световен шампионат под шапката на ФИА.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)