)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Моторспорт съветникът на Ред Бул доктор Хелмут Марко коментира трудния втори ден на предсезонния тест в Бахрейн, който имаха Биковете. Отборът от Милтън Кийнс беше единственият тим, който завъртя по-малко от 100 тура на пистата „Сахир“, след като Лиам Лоусън направи едва 91 обиколки.
Този нисък километраж на новозеландеца се дължеше на дъжда, който удари трасето сутринта, когато за него имаше и теч на охладителна течност. Той наложи малко по-дълъг престой в гаража преди и след обедната пауза.
,fit(478:270)&format=webp)
Първа повреда за Ред Бул RB21 по време на тестовете
„Ние бяхме затруднени от дъжда и не успяхме да изпълним тестовата си програма. Като изключим това си беше нормален тестов ден и ние изпълнихме различни части от програмата. Имаше и теч на охладителна течност, който коства на Лиам поне 40 минути на пистата. Разбира се щеше да е по-добре, ако ги нямахме тези проблеми, но все пак направихме това, което можахме. И то си е в рамките на очакванията“, заяви доктор Марко.
В днешния последен ден за подготовка преди началото на сезона Ред Бул ще разчита на световния шампион Макс Верстапен, който ще бъде зад волана на RB21 през целия ден. Неговата програма ще бъде изградена по начин, който ще позволи на Биковете да наваксат малко от загубеното вчера.
„Днес имахме напълно различна програма, което означава, че утрешният ден ще е важен. Опитът ни от днес ще бъде включен в утрешната програма“, заяви Марко след края на втория изпитателен ден в Бахрейн.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)