)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Последното макадамово състезание от сезон 2024 в Световния рали шампионат - “Чили”, ще събере най-добрите пилоти, на които могат да разчитат големите заводски отбори Тойота и Хюндай.
Яри-Мати Лапвала ще използва настоящия световен шампион Кале Рованпера, Себастиен Ожие, Елфин Еванс и Такамото Кацута, а Сирил Абитебул - Тиери Нювил, Ойт Танак и Есапека Лапи. М-Спорт ще участва с три коли за Адриен Фурмо, Грегоар Мюнстер и Мартинс Сескс.
,fit(478:270)&format=webp)
Ожие подсказа къде може да продължи кариерата си
Рованпера пропуска “Акрополис” тази седмица, а Ожие ще преследва деветата си световна титла, въпреки преди да замине за Гърция обясни, че първо трябва да види какво ще се случи на “Акрополис”. В Хюндай пък шанс получава Лапи, а на Андреас Микелсен, както се очакваше по-рано. Латвала държи много и на титлата при конструкторите и прави всичко възможно, за да заличи разликата, която се отвори във Финландия.
,fit(478:270)&format=webp)
Нювил: Сега е ред да се боря и с Ожие
Секс пък отново като в Полша получава Пума Rally1 без хибридна система, което ще направи ралито по-трудно за него. В Полша на бързите отсечки, където има дължи пасажи на пълна газ и няма бавни завои, след които да има ускорения от ниски обороти и на ниска предавка, хибридната система не беше толкова важна, но в Чили етапите са по-различни и там разликата в колата на Мартинс с тези на другите пилоти в Rally1 категорията ще се усети по-сериозни.
,fit(478:270)&format=webp)
Мартинс Сескс се завръща в WRC
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)