Джони Хърбърт обясни защо Верстапен беше наказан със само 10 секунди за удара с Норис

Джони Хърбърт бе един от стюардите на изминалата Гран При на Австрия и имаше правото на глас при решението какво наказание да бъде дадено на Макс Верстапен за удара с Ландо Норис в 64-та обиколка на състезанието.

Двамата се докоснаха в спирането за третия завой в битката си за първото място и в резултат на този контакт имаха спукани гуми, задна лява за Верстапен и задна дясна за Норис. Впоследствие Верстапен се прибра в бокса и се върна в състезанието, за да завърши пети, докато Норис стигна до своите механици, но прекрати участието си в надпреварата.

Норис обяви, че е готов за нова битка с Верстапен

За този инцидент Верстапен бе санкциониран с 10 секунди, което Хърбърт обясни е максималното наказание, което може да бъде наложено за подобен инцидент при сегашните инструкции на ФИА. Той също така обясни, че моментът на контакта между двамата е съвпадна с момента, в който стюардите са санкционирали Норис с 5 секунди заради прекалено многото неоснователни излизания от пистата.

От Макларън критикуваха унищожително Верстапен

„Когато гледахме веднага нещата се сведоха до това чия е вината. И тя беше на Макс. Интересното беше, че ние точно наказахме Ландо, защото той беше излязал четири пъти от пистата и буквално в същия момент стана контактът. Ние точно приключвахме с наказанието на Ландо, когато контактът се случи, аз погледнах и видях, че двамата са със спукани гуми.

„Наказанието от 10 секунди беше най-тежкото, което можехме да наложим спрямо сегашните инструкции на ФИА. От Макларън казаха, че е трябва да бъде по-строго, но правилата са еднакви за всички.

„Не знам дали щеше да е по-различно, ако един от двамата се беше преобърнал в зоната за сигурност или на пистата. В крайна сметка стигнахме до случая на избутване на пилот извън пистата и причиняването на контакт. Това беше максималното наказание, което можехме да наложим в случая“, обясни Хърбърт.

Снимки: Imago