Ди Джанантонио най-бърз в теста на "Херес", Ямаха и Хонда с най-много новости

Пилотът на VR46 Дукати Фабио Ди Джанантонио оглави класирането в края на официалния тестов ден за пилотите от MotoGP, който се проведе на испанската писта „Херес“, на която през уикенда се състоя Гран При на Испания.

Италианецът си гарантира първото място с време от 1:36.405, които той постигна в своята 23-та обиколка за деня. Така той победи с 0.087 секунди Маверик Винялес, а тройката с пасив от 0.122 допълни Франко Морбидели, който бе сред най-активните пилоти днес, навъртайки 83 тура. С повече от италианеца завършиха само Такааки Накагами (84), Фабио Куартараро (85) и Йоан Зарко (89).

За европейските производители – Априлия, Дукати и КТМ, това бе една от малкото възможности в хода на сезона, те да тестват със своите състезателни пилоти. Най-големите иновации, които се появиха днес обаче бяха за Ямаха и Хонда, двете японски марки.

Още сутринта Ямаха изпробва доста обновена версия на M1, която включваше напълно променена аеродинамика на обтекателя. Мнозина я сравниха с аеродинамиката на Априлия, която дава отлично притискане под наклон, което позволява на Винялес и Алейш Еспаргаро да са много бързи в издължените криви.

За Куартараро и Алекс Ринс имаше и други промени, които останаха скрити за окото. Една от тях е обновена версия на двигателя на Ямаха, която те не можаха да изпробват по време на частния си тест в Португалия преди месец.

За Хонда също имаше доста нови елементи, чиито тестове бяха започнати от Щефан Брадъл в хода на Гран При на Испания. Този „лабораторен“ мотор, който германеца кара през уикенда, днес бе изпробван от пилотите на LCR Хонда, тъй като заводските състезатели Лука Марини и Жоан Мир вече са имали шанса да го тестват по време на частните изпитания.

Заради правилата за ограниченията на развитието Априлия, Дукати и КТМ нямаха толкова много нови компоненти за изпробване днес. Вместо това пилотите на тези три марки се фокусираха повече върху работата с настройките и тяхната позиция върху мотора.

Мир: Хонда вече има ясна посока за развитието си в MotoGP

Единственият нов елемент, за който колегите от пистата информират, че е бил изпробван днес от тези три марки и новото стартово приспособление на Априлия. В лагера на италианците имаше още една голяма промяна, свързана с Раул Фернандес от сателитния екип на Тракхаус.

Днес за първи път испанецът имаше шанс да тества тазгодишната версия на RS-GP, тъй като до момента през сезона той участваше с миналогодишната. Все още не е ясно кога испанецът ще може да използва актуалния модел и в състезателни условия, но очакванията са това да се случи скоро, най-вероятно за Гран При на Италия след месец.

Снимки: Gettyimages