)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
В Маранело вече се сглобява първият болид на Ферари за сезон 2024 във Формула 1, който засега носи означението 676 и ще бъде представен на 13 февруари. Работата е започнала преди няколко дни и се очаква в началото на февруари колата да е напълно готова и да бъде запален двигателят.
Шефът на Ферари Фредерик Васьор вече обяви, че 676 ще е на 95% различен от предшественика си SF-23. Новият автомобил е създаден от екипа, ръководен от главния дизайнер Фабио Монтеки, а един от основните акценти на концепцията е постигане на по-бързи промени в настройките и като цяло - по-лесно обслужване на колата в бокса. Това е и причината екипът на Енрико Кардиле да запази пушрод концепцията на предното окачване, която позволява по-бързи промени в настройките.
,fit(478:270)&format=webp)
В Италия: Договорът на Леклер е поне за 2 години
Новият 676 трябва да се качи на стенда на 2 или 3 февруари, където ще бъде подложен на тежки симулации на това, което очаква колата през сезона.
,fit(478:270)&format=webp)
Ферари планира скромна презентация
Преди представянето на 676 на 13 февруари предстои да бъде уточнен точно нюансът и на червения цвят, който ще използва този сезон Ферари във Формула 1. Също на 13 февруари Шарл Леклер и Карлос Сайнц ще изкарат новата кола за шейкдаун на “Фиорано” в рамките на разрешените от ФИА 15 километра пробег. Вече се появи информация, че Скудерията планира семпло представяне на 676 - изцяло онлайн и без публика и медии.
,fit(478:270)&format=webp)
Леклер: Ферари ми е като второ семейство
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)