)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Пилотите и отборите се оплакваха в хода на целия състезателен уикенд за Гран При на Лас Вегас от работата на гумите, липсата на сцепление и появата на грейнинг, но в Пирели са на мнение, че всичко е минало както трябва.
“Получи се зрелищно състезание - обясни моторспорт шефът на Пирели Марио Изола. - Имаше изпреварвания, удари, кола на сигурността, грешки и атаки, всичко, което може да предложи Формула 1, се събра в 50 обиколки. Това е отлична реклама на Формула 1 в Щатите, идеално съчетание на състезание и шоу, като награждаването е отличен пример за това.”
Изола акцентира на това, че прогнозата на Пирели за малка разлика между стратегиите с един и два бокса, се е оказала правилна.
,fit(478:270)&format=webp)
Ръсел пое отговорност за удара с Верстапен в Лас Вегас
“Твърдите гуми се представиха добре в състезанието - поясни Изола. - Въпреки, че при тях имаше проблеми с грейнинга. В същото време на старта три четвърти от пилотите избраха да потеглят със средно твърди сликове, те също се представиха добре, но изискваха по-внимателно отношение, особено в първите обиколки на състезанието. На практика, тези, които се бореха за победата, като Леклер, имаха възможност да удължат първата си серия обиколки почти до средата на състезанието.”
,fit(478:270)&format=webp)
Леклер: Този уикенд бяхме по-силни
Изола допълни, че агресивният грейнинг се дължи и на това, че трасето в Лас Вегас всеки ден се отваряше за нормалния трафик, а вечер отново се затваряше за сесиите във Формула 1.
,fit(478:270)&format=webp)
Sportal.bg вече и в WhatsApp, елате и вие!
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)