)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Един от най-дългоочакваните уикенди в модерната история на Формула 1, този за Гран При на Лас Вегас, започна меко казано катастрофално, след като първата тренировка продължи само 9 минути.
,fit(478:270)&format=webp)
Пълен фалстарт на Гран При на Лас Вегас, първата тренировка продължи само 9 минути
Причината подготвителната сесия практически да не се проведе бе изкочилата шахта на дългата права на The Strip. Тя бе ударена първо от Естебан Окон, с по-късно и от Карлос Сайнц, като колите и на двамата пострадаха сериозно.
,fit(478:270)&format=webp)
ФИА потвърди защо първата тренировка продължи само 9 минути
От Ферари вече потвърдиха, че Сайнц няма да кара във втората тренировка, която се очаква да започна около 2:00 часа местно (12:00 българско) време. От Алпин пък сменят шасито на Окон и се надяват да получат разрешение от ФИА да използват две шасита в рамките на един състезателен ден поради форс мажорни обстоятелства.
,fit(478:270)&format=webp)
Стартът на втората тренировка във Вегас ще бъде забавен
Естествено това развитие на събитията носи доста негативна реклама на Формула 1. Шефът на Мерцедес Тото Волф обаче не е на това мнение и напомни, че такива нещата са се случвали и в миналото на други писти.
&format=webp)
През 2019 първата тренировка в Азербайджан отново бе прекъсната след проблем с една от шахтите, през 2017 Ромен Грожан имаше тежка катастрофа в Малайзия, след като една шахта на „Сепанг“ се отмести. Преди това през 2010 в Монако имаше подобен случай в състезанието, както и в Китай през 2005.
Именно заради всички тези предишни инциденти Волф смята, че този инцидент бързо ще бъде забравен и няма да остави черно петно върху спорта.
&format=webp)
„Това не е черно петно, нищо не е – каза Волф по време на официалната пресконференция на представителите на отборите в Лас Вегас – Четвъртък вечер е и пропускаме свободна тренировка. Те ще огледат всички шахти и утре никой няма да говори за тях.
„Това е напълно нелепо. Как може да говорите така за събитие, което поставя нови стандарти? Говорим за една ш*бана шахта, която се е изместила. И преди се е случвало. Това е нищо“, бе отговорът на австриеца, след като бе прекъснат от репортер, който не бе съгласен с него.
„Отдайте заслуженото на хората, които са подготвили всичко за това състезание и направиха спорта по-голяма от всякога. Либърти свършиха страхотна работа и няма смисъл да мрънкаме, само защото една шахта се размести в първата тренировка.
„Колата е счупена, което е жалко. За Карлос можеше да е много опасно, така че ФИА и всички представители на пистата трябва да анализират случилото се и да направят така, че то да не се повтаря. Но да говорим, че това е черно петно за спорта в четвъртък вечер? В Европа така или иначе никой не гледа по това време. Стига...“, добави още Волф.
Сходно мнение сподели и шефът на Уилямс Джеймс Ваулс, който призова феновете и медиите да дават оценки едва след финала на състезанието.
„Съдете ни след развяването на карирания флаг в събота, вместо след случилото се в първите минути на първата тренировка“, бе коментарът на британеца.
&format=webp)
Ръководителят на Ферари Фредерик Васьор, който по-рано беше бесен заради случилото се със Сайнц, също заяви, че остава на мнение, че цялото събитие в Лас Вегас е „мега“.
,fit(478:270)&format=webp)
Бесният Васьор потвърди, че Сайнц няма да кара във втората тренировка
„Наистина бях убеден преди първата тренировка, че това събитие е мега за Формула 1 и все още съм на това мнение. Ние трябва да продължим в тази посока с шоуто и развлеченията“, каза французинът.
,fit(478:270)&format=webp)
Sportal.bg вече и в WhatsApp, елате и вие!
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)