)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Няколко различни източници, близки до Формула 1 и Дженерал Мотърс, съобщиха, че от световния шампионат са запитали американския гигант дали няма интерес да си партнира с други отбори вместо с Андрети. Кандидатурата на Андрети-Кадилак беше одобрена от ФИА за влизане във Формула 1, но сега тимът трябва да се договори с Формула 1 за търговска сделка.
През януари Майкъл Андрети обяви, че си е осигурил подкрепата на Кадилак, една от основните марки на гиганта Дженерал Мотърс, а партньорството беше потвърдено от най-големия американски автомобилен производител.
,fit(478:270)&format=webp)
Колко пари ще загубят другите отбори заради Андрети?
Сега AP News повдигна завесата над натиска, който ръководителите на спорта се опитват да окажат на Дженерал Мотърс. Трима души, запознати с преговорите, са потвърдили това, като информацията тепърва предстои да бъде доказана. И източниците са единодушни, че от Формула 1 са се опитали да убедят Дженерал Мотърс да потърси нови партньори в лицето на вече съществуващите отбори, а не да залага на новата Андрети-Кадилак.
,fit(478:270)&format=webp)
Майкъл Андрети: Имаме право да сме във Формула 1
Интересното е, че подобно твърдение направи и президентът на ФИА Мохамед бин Сулайем. Бин Сулайем намекна, че също е бил обект на натиск, за да убеди GM да влезе в спорта, но без Андрети. Президентът на ФИА не пожела повече за коментира случката, но даде да се разбере, че е готов да продължи скандала ако пречките пред Андрети-Кадилак продължат.
,fit(478:270)&format=webp)
Президентът на ФИА притисна Формула 1 в ъгъла
,fit(478:270)&format=webp)
Sportal.bg вече и в WhatsApp, елате и вие!
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)