)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Формула 1 стартира “американското си турне” този сезон с Гран При на САЩ в Остин, Тексас този уикенд. Пирели ще използва в Остин моделите от С2 до С4 - средните по твърдост модели в гамата сликове този сезон във Формула 1.
Миналата година отборите и пилотите заложиха на средно твърдите и твърдите гуми за състезанието, като победителят Макс Верстапен записа първа серия обиколки със средно твърдите, втората - с твърдите и последната - пак със средно твърдите. В хода на състезанието на два пъти пред колоната излиза кола на сигурността.
,fit(478:270)&format=webp)
Алфа Таури: Планът е Рикардо да кара в Остин
За първи път в Остин ще има спринт, което означава само една едночасова свободна тренировка в петък, а в събота спринтът ще е предшестван от квалификацията за късото състезание.
,fit(478:270)&format=webp)
Алонсо: В Макларън са твърде самоуверени
“Пистата на Америките” е трасе със средно до високо аеродинамично притискане, но няма нито един завой, който да оказва особено сериозно натоварване върху гумите - обясни моторспорт шефът на Пирели Марио Изола. - Доброто сцепление в бавните завои е много важно. През миналата година трасето беше преасфалтиране, но в определени секции пистата остава неравна, което води до приплъзване на гумите и оттам до прегряването им. Затова и тук типичната деградация на гумите е термалната.”
,fit(478:270)&format=webp)
Верстапен вече знае къде ще кара след Формула 1
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)