)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
В хода на Гран При на САЩ следващата седмица отборът на Макларън ще изпробва едно революционно решение, с което се надява в бъдеще да намали своя въглероден отпечатък върху планетата.
В Остин определени части от колите на Оскар Пиастри и Ландо Норис ще бъде конструирани чрез използването на рециклиран карбон. По думите на главния оперативен директор на британския тим Пиер Тини този карбон предлага до 85% от оригиналната здравина на карбона, което го прави приложим във Формула 1. Рециклираният карбон е предоставен на Макларън благодарение на компанията V Carbon.
&format=webp)
Доктор Марко: Макларън може да се бори за титлата догодина
„Горди сме, че ще си партнираме с V Carbon в тази борба за устойчивост, използвайки рециклиран карбон в Остин. Потенциалните бъдещи приложения на рециклирания карбон са много вълнуващи.
„V Carbon ни предлага до 85% от оригиналната здравина на карбона, което го прави доста приложим във Формула 1, а и не само. Ще продъжил да работим с ФИА, Формула 1 и останалите отбори, за да ускорим промяната“, каза Тини.
,fit(478:270)&format=webp)
За първи път от 2010 Макларън има два поредни двойни подиума
Целта на Либърти медия е до 2030 година Формула 1 да стане спорт с неутрални въглеродни емисии. За целта промоутърите на състезанията вече не допускат на територията на трасетата да се използва пластмаса за еднократна употреба. Освен това през 2026 година Формула 1 ще премине към 100% синтетични горива, което чувствително ще намали въглеродния отпечатък. Другото нещо, което се прави е регионализиране на календара, с което максимално да се оптимизират пътуванията, особено тези извън Европа.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)