)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545)&format=webp)
Педро Акоста направи един невероятен дебют в световния шампионат по мотоциклетизъм на писта, след като спечели титлата в Moto3 още в своята първа година в шампионата през 2021. От 2022 той кара в Moto2, но първата му кампания в средния клас бе силно афектирана от няколко контузии. Все пак той успя да спечели три победи, включително в последния старт за годината във Валенсия.
&format=webp)
Преди началото на сезон 2023 именно испанецът бе сочен за големия фаворит за титлата, а в първите пет старта за годината той записа две победи и още едно качване на подиума (2-ро място). Въпреки тези призови класирания той е втори в класирането при пилотите, на точно 25 точки зад лидера Тони Арболино.
&format=webp)
Италианецът също има две победи, но заедно с тях още два пъти се е качвал на подиума, а в единственото състезание, в което той не стори това, той финишира четвърти. В същото време Акоста има едно отпадане и едно 12-то място в състезанията, в които не стигна до почетната стълбичка.
&format=webp)
Според последните слухове от падока на световния шампионат почти сигурно и Арболино, и Акоста ще преминат в MotoGP догодина. Арболино най-вероятно ще заеме мястото на Фабио Ди Джанантонио в екипа на Грезини Дукати, но за Акоста не е ясно къде ще кара той.
&format=webp)
От началото на своята кариера в световния шампионат младият испанец се състезава за тима на Аки Айо, който си партнира пряко с КТМ и в Moto3, и в Moto2. Проблемът пред Акоста е, че в КТМ няма място за него, тъй като договорите на Брад Биндър и Джак Милър са до края на 2024 година.
&format=webp)
В Tech3 ГАСГАС ситуацията е малко по-неясна, но намеренията на шефовете на КТМ са и Пол Еспаргаро, и Аугусто Фернандес да останат в тима до края на 2024, до когата са и техните контракти директно с австрийския производител. Именно поради липсата на място в отборите на КТМ Акоста заяви, че няма да има проблем да остане в Moto2 и догодина.
,fit(478:270)&format=webp)
Пол Еспаргаро е обмислял да се откаже от MotoGP след падането в Португалия
„Не знак каква е ситуацията. Вярвам в КТМ, те ми дадоха мотор, когато бях без отбор. Вярвам в тях да вземат решението за MotoGP. Вярвам в КТМ, дори те да решат да остана в Moto2 още една година. Те имат нужния опит и ще планират моята кариера и преминаването ми в MotoGP правилно“, заяви Акоста.
„Наистина се надявам да карам в MotoGP с КТМ, моето сърце е оранжево. Те ми дадоха семейство, всичко, от което се нуждая, за да тренирам и много силен мотор, с който да се боря за титли. В Moto3 работихме здраво с тях между състезанията, защото трябваше да съм по-бърз“, каза още Акоста.
,fit(1100:608)&format=webp)
Моторспорт директорът на КТМ Пит Байрер обясни какви точно са плановете на австрийската марка за младата звезда Акоста.
„През последните години научихме, че младите пилоти като Икер Лекуона и Раул Фернандес могат много бързо да прегорят в MotoGP. Бих искал Педро Акоста да остане в Moto2 още една година. Той е толкова млад (на 25 май ще навърши 19)!
„Не трябва да забравяме, че Дани Педроса наскоро ни показа, че и на 37 можеш да си успешен в MotoGP. Педро е толкова бърз и добър, времето е пред него, няма защо да бърза да влиза в кралския клас“, каза Байрер.
Снимки: Gettyimages | Снимки: MotoGP
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)