)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545)&format=webp)
Когато Ред Бул Пауъртрейнс заработи, т.е за сезон 2026 във Формула 1, новата компания на Ред Бул няма да доставя задвижващи системи на други отбори извън двата тима на компанията. Това заяви пред racingnews365 шефът на Ред Бул Кристиан Хорнър.
До края на сезон 2025 Ред Бул и Алфа Таури ще използват двигатели Хонда, а след това Ред Бул Пауъртрейнс ще произвежда задвижващи системи с помощта на Форд, като американското участие е по-скоро маркетингово.
„Мисля, че първоначално ще доставяме само на нашите два тима – обясни Хорнър. – Все пак, това ще е началото на развитието на компанията като действащ доставчик и ако работим с повече отбори, това ще е много сериозно натоварване. Но има интерес от други отбори, поне два тима вече изявиха интерес. Но все още не сме готови да поемаме такива ангажименти.”
,fit(478:270)&format=webp)
Ферари: Трябва да жертваме квалификациите, ако искаме да се борим с Ред Бул
Хорнър обаче даде да се разбере, че в бъдеще тази му позиция може да се промени и Ред Бул Пауъртрейнс да се отвори и към други отбори.
,fit(478:270)&format=webp)
Купонът на Ред Бул: Всички се заразиха с коронавирус
„Имаме капацитет да работим с други отбори, но в първите две години ще се фокусираме само върху работата с тимовете на Ред Бул, тъй като в този период ще работим по развитието на системата на компанията, как ще действаме на пистите, как ще организираме доставките и осигуряването на двигателите в реална обстановка.”
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)