)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Шесткратният световен шампион в MotoGP Марк Маркес не скри своето незадоволство от посоката, в която се развиват моторите в кралския клас през последните 5-6 години. По думите на испанеца все по-агресивната аеродинамика, с която разполагат различните машини оказва негативно влияние на зрелището на световния шампионат на две колела.
По време на последния предсезонен тест в MotoGP за 2023 година, който се проведе в Португалия миналия уикенд, отборът на Априлия дебютира своята нова аеродинамика, която прилича повече на аеродинамика на болид от Формула 1. Новият пакет на RS-GP включва крила, разположение непосредствено зад предната вилка, под основните крила, както и Т-образно крило върху опашката на мотора.
Ямаха също взаимства идеи от Формула 1 за своята нова аеродинамика и по-специално задното крило, което много прилича на тези, които се наблюдават във Формула 1 от началото на сезон 2022.
&format=webp)
Според Маркес обаче тази аеродинамика, която подобрява представянето на моторите, прави следването в хода на състезанията по-трудно, а това води и до поемането на повече рискове при атаките на пистата.
,fit(1100:608)&format=webp)
„Всяка година все по-трудно и по-трудно да се следваме. Аеродинамиката променя много баланса на мотора, влияе на управлението и спирането. Да се следваме вече става много трудно.
„Надявам се скоро те (MotoGP) да решат в каква посока да поемат, защото за мен тази аеродинамика пречи на шоуто. За представянето определено помага, но оказва негативно влияние на шоуто. Ние обаче трябва да продължим да работим в тази посока, защото иначе ще изостанем“, каза испанецът.
Снимки: MotoGP
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)