)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
За първи път след обявяването на съвместната кандидатура на Андрети и Кадилак, Майкъл Андрети коментира кога е реалистично да очакваме дебюта на бъдещия тим във Формула 1. Стига, естествено, да бъдат преодолени всички препятствия по пътя към световния шампионат.
Преди да се появи Кадилак Андрети твърдеше, че се надява на дебют през 2024, но това вече не е реалистична цел. Освен това, Майкъл не отговори на въпросите дали Кадилак ще се ангажира със създаването на задвижваща система или тимът ще използва двигател от друг доставчик.
Дори се появиха очаквания, че тимът на Андрети може да използва задвижващи системи на Хонда, тъй като Кадилак и японската компания работят сериозно при серийните автомобили.
,fit(478:270)&format=webp)
Андрети нарече отборите във Формула 1 „алчни“
“Всичко това са слухове - обясни Андрети. - Кадилак ще участват активно в нашата дейност. Но ако стартираме във Формула 1 през 2025, то тогава още няма да имаме нова задвижваща система, то ще използваме този подход, който съществува и сега - с ребрандиране.”
,fit(478:270)&format=webp)
Андрети: Партньорството ни с GM е фантастично
За сезон 2026 обаче вариантите са по-интересни, тъй като за 2026 ще влязат в сила новите технически правила във Формула 1.
,fit(478:270)&format=webp)
Президентът на ФИА защити Андрети-Кадилак
“Ако стартираме през 2026, то тогава са възможни различни комбинации с други производители - допълни Андрети. - Но в този случай не става въпрос за обикновено ребрандиране. Кадилак ще искат да получат интелектуалната собственост върху двигателя, така че всичко ще е напълно различно.”
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)