Как височината на Окон се отразява на неговото каране?

Естебан Окон е един от най-високите пилоти на стартовата решетка във Формула 1 и това създава известни проблеми за инженерите на Алпин. За да компенсира своя ръст Окон спазва доста строга диета, за да може поне малко да улесни дизайнерите на колите, които и без това трудно достигат минималното тегло, описано в правилника, най-вече с новите коли.

„Трябва да си уверен в себе си, аз мисля, че мога да съм най-силният пилот на стартовата решетка, като изключим Валтери (Ботас), който е невероятен атлет. Аз имам цялата сила и полагам много усилия. Когато нося тениска това не се вижда, защото аз съм много висок, но съм много здрав.

„Тази година работихме по малко по-различен начин, въпреки че и преди полагах много усилия с моя физиотерапевт Томас. Сега с него работихме по дребните детайли. Освен това зимният лагер, който щях да правя на Пиренейте, ще бъде в Анеси, което е по-близо до моя дом. Реално сега мога да правя тренировъчни лагери между състезанията. Сега например аз съм по-тежък от миналата година, защото увеличих мускулната си маса, но това ми позволява да се чувствам по-добре в състезанията спрямо миналата година“, обясни Окон.

Той също така разкри, че заради неговата височина тимът на Алпин е трябвало да направи няколко модификации по неговата кола, спрямо тази на съотборника му Фернандо Алонсо. Испанецът е висок едва 1.71 метра, докато Окон е 1.86. Тези модификации са били свързани предимно с позиционирането на Окон вътре в кокпита на A522. 

„С отбора работехме здраво по моята позиция в колата. Миналата година тя създаваше известни проблеми, особено в горещите състезания, защото аз седя много високо и пречех на въздухозаборника, но през тази година нямахме такива проблеми. Наистина свършихме добра работа“, заяви Окон.

Снимки: Gettyimages