)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Според ръководителя на отбора на Макларън във Формула 1 Андреас Зайдъл базираният в Уокинг екип няма да може да се бори за позиции в челото преди да завърши конструкцията на новия си въздушен тунел. Това се очаква да се случи в хода на следващия сезон, а ползите от него най-вероятно ще се усетят едва през 2024 година.
През последните няколко години Макларън демонстрира напредък, като пикът дойде през 2020, когато Ландо Норис и Карлос Сайнц класираха тима на третото място при конструкторите. През миналата кампания Макларън завърши на четвъртата позиция, а през почти сигурно ще се смъкне с още едно място надолу.
&format=webp)
„Като гледам голямата картина, аз винаги имам реална представа къде точно се намираме ние. Трябва да признаем, че със сегашната си инфраструктура не можем да се борим със заводските отбори пред нас, ако вършим еднаква работа.
„Ако погледнем към 3-то място от преди две години, то бе резултат на факта, че надскочихме нашия потенциал, докато други тимове се представиха под очакванията. Хубавото е, че ние работим върху дефицитите, които имаме спрямо отборите пред нас.
„Благодарение на инвестициите, които нашите акционери правят, ние знаем, че в бъдеще ще сме на едно ниво с големите отбори“, обясни Зайдъл.
,fit(478:270)&format=webp)
Алпин пуска предсрочно Пиастри в Макларън
Той също така коментира и цялостното представяне на Макларън през 2022 година и заяви, че 5-то място ще е честен резултат за британския тим.
„Мисля, че класирането ни е правилно на фона на цялостното ни представяне. Доволен съм от факта, че и през този сезон имаме позитиви. Има много неща, които подобрихме като оперативната работа, методите ни и процесите, които използваме.
„От гледна точка допълнителния прогрес ние работим върху завършването на инфраструктурните ни проекти, които трябва да бъдат готиви догодини. Те ще са важни за прогреса ни през 2024 и 2025.
„Освен това научихме и за много от слабостите на колата ни. Дори и без наличната инфраструктура, най-вече въздушния тунел, с развитието догодина се надавям да приложим наученото, за да направим крачка напред.
„Ако продължим да правим крачки напред като отбор, дори и те да не си личат от резултатите, аз съм уверен, че и в бъдеще, когато завършим новата инфраструктура, ще можем да се борим за победи и може би титли“, заяви Зайдъл.
&format=webp)
Преди финалния кръг за сезона в Абу Даби този уикенд Макларън изостава с 19 точки от Алпин в спора за 4-то място в конструкторския шампион и ще се нуждае от малко чудо, за да обърне развоя в своя полза.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)