)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Техническият директор на Мерцедес Майк Елиът демонстрира сериозен оптимизъм преди Гран При на Франция тозиш уикенд и обясни, че в Австрия темпото на W13 е било много близо до това на автомобила на Ферари, който беше най-бърз в състезанието.
“Първо, в спринтовото състезание в Австрия на Люис Хамилтън му беше трудно да покаже истинското си темпо, тъй като се оказа хванат в “DRS-влак” с още няколко пилоти и нямаше как да изпреварва”, обясни Елиът.
Но пък 7-кратният световен шампион постигна няколко успешни изпреварвания в неделното състезание в Австрия.
,fit(478:270)&format=webp)
В Мерцедес са се притеснявали да не трябва да пропуснат състезанието в Австрия
“Завършихме състезанието на сравнително голяма разлика от лидерите, но отчасти това се дължи и на факта, че ферари и Ред Бул успяха да направят боксове при виртуалната кола за сигурност и така получиха нови гуми - допълни Елиът. - Но ако пресметнем темпото с отчитане на деградацията на гумите, мисля, че в Австрия ние бяхме на 2-3 десети от секундата зад Ферари, а те имаха най-бързия автомобил в състезателно темпо.”
,fit(478:270)&format=webp)
Защо Хамилтън пак тръгна с маска?
Пистата “Пол Рикар” е с един от най-гладкия асфалт в календара на Формула 1 и там се предполага, че подскачането няма да е сериозен автомобил за W13 при високите скорости, необходими в първите два сектора на френското трасе. И Елиът обясни, че целта на Мерцедес е тимът отново да се бори за победи, което ако се случи, ще направи следващите стартове много интересни.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)