)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Според седемкратният световен шампион във Формула 1 Люис Хамилтън болидът W13 на Мерцедес, с който той и Джордж Ръсел се състезават през сезон 2022 „не е много далеч“ от MP4-24, с който Хамилтън неуспешено защити своята титла от 2008 година през 2009. И до ден днешен според британеца колата на Макларън си остава най-слабата, която той някога е карал във Формула 1, а сравненията с нея са наистина тревожни за инженерите на Мерцедес в Бракли.
„Има хора, които гледат и казват, че никога не съм имал слаба кола. Мога да ви уверя, че съм имал. Колата от 2009 бе много, много далеч от челото, определено беше най-лошата. Тогава успяхме да я поправим и се върнахме в битката или поне в играта във втората половина на сезона. И сега имам същата вярва в моя екип“, заяви Хамилтън след края на вчерашния спринт на „Имола“.
,fit(478:270)&format=webp)
Розберг: Волф е точният човек, който да ръководи Мерцедес през 2022 година
През 2009 година във Формула 1 отново бяха въведени радикални нови аеродинамични правила, които пренаредиха тотално разпределението на силите. Тимовете на Ферари и Макларън, които доминираха предходните два сезона и се бориха до последно за титлата през 2008 имаха сериозни проблеми.
&format=webp)
Все пак и двата тима се ориентираха в правилата и до средата на сезона се бяха доближи до челото, но тогава вече бе твърде късно те да се опълчат на Ред Бул и БраунГП в спора за световната тилата. В рамките на последните осем състезания за годината Хамилтън спечели общо четири полпозишъна и две победи, като в още три случая той се качи на подиума.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)