)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
След несполучливите партньорства с Rich Energy и Uralkali в екипа на Хаас няма да бързат да си търсят нов основен спонсор. Rich Energy спонсорира Хаас в първата половина от сезон 2019, но след няколко скандала и неизплатени задължения двете компании се разделиха преди Гран При на Сингапур.
Партньорството с Uralkali започна през 2021 година, като една от клаузите в договора задължаваше Хаас да предоставят една от колите си на Никита Мазепин. Началото на руската военна инвазия в Украйна обаче доведе до раздяла между двете страни, по едностранното желание на Хаас, с което и Мазепин загуби пилотското си място.
,fit(478:270)&format=webp)
Хаас премахва руския си спонсор за последния ден на тестовете във Ф1
Почти мигновено след раздялата с Uralkali от Хаас започнаха търсенето на нов основен спонсор, но по думите на шефа на екипа Гюнтер Щайнер, американският състав няма да прибързвам с подписването на договор.
„Ние търсим спонсор, има раздвижване. Ние обаче няма да бързаме с приемането на първата оферта. Искаме да изчакаме, да сме сигурни в спонсора, за да вземем добро решение. В момента сме в безопасност, няма смисъл да бързаме с нещо, за което след 6 месеца може да съжаляваме.
,fit(478:270)&format=webp)
Хаас прекрати договора на руския пилот Никита Мазепин
„Няма да имаме проблеми с парите. Да, парите винаги са добре дошли, все пак това е бизнес, а не място, в което само да харчиш. На нас обаче са ни нужни правилните неща. Отборът се намира на добро място от към представяне и можем да се фокусираме върху комерсиалната страна на нещата“, заяви Щайнер.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)