)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Гран При на Австралия се оказа най-силното състезание за Макларън от началото на сезона във Формула 1, но не всичко в хода на надпреварата е минало гладко за Ландо Норис и Дениъл Рикардо.
Двамата завършиха пети и шести, като в края на състезанието горивото в резервоара на Норис е започнало критично да намалява. В това време Рикардо вървеше на 5 секунди зад съотборника си, но беше помолен по радиото да не го притиска и атакува.
Идеята на Макларън беше, че и двете коли трябва да завършат в Топ 6 на класирането без пилотите да поемат излишни рискове и да се атакуват един друг, за да не увредят шансовете на тима за добър резултата.
,fit(478:270)&format=webp)
Макларън с австралийски спонсор в Мелбърн
“Ако колата на Ландо загуби мощност, тогава какво да направя?”, попита по радиото Рикардо малко преди финала.
“Тогава ще минеш пред него. Но не го притискай сега. Дори и колата му да загуби мощност, не искаме той да получи повреда, тогава просто ще го изпревариш. Но не трябва да притискаме докато колата на Ландо върви без проблеми”, обясни по радиото състезателният инженер на Рикардо Том Сталард.
В крайна сметка и двамата завършиха успешно, а притесненията на Макларън за количеството гориво на борда на колата на Ландо бяха разсеяни, след като техническите комираси на ФИА успяха да източат от резервоара му задължителния 1 литър за проба.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)