)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Шефът на Ред Бул Кристиан Хорнър потвърди днес сериозна промяна в инженерния състав, който се грижи за колата на световния шампион Макс Верстапен, като това ще се случи след Гран При на Австралия.
Става въпрос за Гийом Рокелен, който е един от ветераните в тима – Роки, както го наричат всички, започна в отбора като състезателен инженер на Дейвид Култард през 2008 година.
След това Рокелен беше състезателен инженер на Себастиан Фетел, с когото спечели четири поредни световни титли, а след напускането на германеца Роки пое ролята на шеф на инженерите и имаше важна роля за развитието на колата на Макс Верстапен, който взе титлата във Формула 1 миналата година.
,fit(478:270)&format=webp)
Ред Бул: Изборът на нива на притискане ще е ключът в битката с Ферари
Слуховете за преместването на Рокелен бяха много упорити в падока в Мелбърн, но едва сега Хорнър ги потвърди, като инженерът ще бъде насочен към програмата на Ред Бул за развитие на млади пилоти.
,fit(478:270)&format=webp)
Верстапен раздели двете коли на Ферари
Мястото на Рокелен начело на инженерите в тима ще заеме Джанпиеро Ламбиасе, който сега е състезателен инженер на Верстапен. Преди време Макс беше заявил, че ще напусне Формула 1 ако му се наложи да се раздели с Ламбиасе, но Хорнър обясни, че Ламбиасе ще продължи да работи със световния шампион и просто ще има повече задачи.
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)