)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Вчера тимът на Мерцедес се появи на пистата „Сахир“ за официалния предсезонен тест във Формула 1 за 2022 година с радикално оформление на своите странични въздушни кутии. И докато те приковаха погледите на повечето хора в падока, от Ферари веднага започнаха да анализират огледалата на W13.
Според ръководителя на Скудерията Матиа Биното тимовете са постигнали съгласие огледалата да не се използват за печелена на аеродинамично предимство. По думите на италианеца обаче дизайнът на Мерцедес противоречи на това споразумение и може да се стигне до отваряне на Кутията на Пандора и започването на масови инвестиции в разработката на огледала.
,fit(478:270)&format=webp)
Мерцедес показа радикално обновения W13 на старта на теста в Бахрейн
Именно поради тази причина от лагера на „Черните кончета“ са поискали от ФИА да направят разяснение относно дизайна на Мерцедес.
,fit(478:270)&format=webp)
Рос Браун: Мерцедес ни изненадаха
„Малко съм изненадан от огледалата. Не очаквахме подобен дизайн. Мисля, че за в бъдеще духът на подобни нововъведения трябва да бъде адресиран. В миналото сме имали аргументи за огледалата, които не трябва да се ползва за печелено на аеродинамично предимство.
,fit(478:270)&format=webp)
В Мерцедес не се притесняват от протести срещу новите им въздухозаборници
„Начинът, по който те са проектирали колата си нарушава това. Това е нещо, което в бъдеще трябва да бъде спряно, без съмнение, иначе рискуваме отборите да започнат да се появяват с все по-иновативни дизайни на огледалата, които да приличат на космически кораби. Трябва да погледнем над това“, каза Биното.
&format=webp)
В миналото именно от Ферари са били в центъра на полемики, свързани с дизайна на огледалата. В началото на 21 век Ферари бе първият отбор, които наложи тенденцията огледалата да се монтират във външната част на въздушните кутии. През 2010 обаче от ФИА наложиха изискването всички огледала да се монтират до кокпита.
&format=webp)
Осем години по-късно, когато бе въведен ореолът над кокпита, Скудерията се появи на „Каталуния“ за Гран При на Испания с огледала, монтирани върху ореолът. Това решение бе напълно в рамките на правилата, но не и допълнителното крило, което инженерите на Ферари бяха сложили върху самото огледало. Тогава „Черните кончета“ получиха разрешение да използват дизайна за уикенда край Барселона, но след това крилото трябваше да бъде премахнато.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)